高速连环追尾由谁担责

结论：
高速连环追尾责任认定需结合具体情况，依据各方过错程度，按《道路交通安全法》确定，最终以交警出具的事故责任认定书为准。
法律解析：
在高速连环追尾事故中，责任认定遵循一定规则。若后车未与前车保持安全距离致追尾，后车通常负全责，像第一辆车急停，第二辆车追尾，第二辆车就需担责。若多车连续追尾，中间车辆能证明按规定操作，因前车急停或后车撞击被迫追尾，可能无责或部分无责。若因道路原因、交通设施故障等引发事故，道路管理部门等可能承担相应责任。事故发生后及时报警很重要，交警会勘查现场、调查情况并出具事故责任认定书，以此明确各方责任。如果您在高速连环追尾事故中遇到责任认定的难题，可向专业法律人士咨询，我也能为您提供专业的法律建议。
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1.高速连环追尾责任认定需结合具体情形，依据各方过错程度，按照现行法律规定判定。通常后车未与前车保持安全距离致追尾，后车负全责；多车连续追尾时，中间车辆能证明按规定操作，因前车急停或后车撞击被迫追尾，可能无责或部分无责；因道路或交通设施问题导致事故，道路管理部门等要担责。
2.解决措施与建议：
驾驶员要保持安全车距，按规定操作驾驶，降低追尾风险。
发生事故后第一时间报警，保护现场。
配合交警工作，等待其勘查现场、调查情况后出具责任认定书，明确各方责任。
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法律分析：
（1）高速连环追尾责任认定的基本原则是依据各方过错程度，按照《道路交通安全法》来确定。后车若未与前车保持安全距离而追尾，一般负全责，这体现了车辆驾驶时保持安全间距的重要性。
（2）多车连续追尾时，中间车辆若能证明自身按规定操作，是因前车急停或后车撞击被迫追尾，可无责或部分无责。这说明在事故中，证据对于责任判定起着关键作用。
（3）因道路原因、交通设施故障等导致的事故，道路管理部门等可能承担相应责任，这意味着除了车辆驾驶者，相关管理部门也需对道路安全负责。
（4）发生事故后及时报警，由交警勘查现场、调查情况并出具事故责任认定书，这是确定责任的法定流程。

提醒：
发生高速连环追尾事故后要保留好证据，若对责任认定有异议，建议咨询专业法律人士进一步分析。
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（一）后车若未与前车保持安全距离而追尾，要承担全责，驾驶时需注意保持合理车距。
（二）多车连续追尾时，中间车辆若能证明自身依规操作，因前车急停或后车撞击被迫追尾，可争取无责或部分无责，平时要留存好行车记录等证据。
（三）若因道路或交通设施问题导致事故，可向道路管理部门等主张其承担相应责任。
（四）事故发生后第一时间报警，配合交警勘查现场和调查，以获取明确的事故责任认定书。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
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1.高速连环追尾责任要依具体情况，按各方过错程度，根据《道路交通安全法》认定。
2.后车未保持安全距离致追尾，后车通常负全责，如首车急停，二车追尾，二车担责。
3.多车连环追尾，中间车辆能证明依规操作，因前后车原因被迫追尾，可能无责或部分无责。
4.因道路、交通设施问题致事故，道路管理部门等或担责。
5.事故发生要及时报警，交警勘查调查后出具认定书明确责任。